編者按：

自“鍛才識(shí)金、企星爭(zhēng)華”賽考行動(dòng)啟動(dòng)以來(lái)，各項(xiàng)目揭榜團(tuán)隊(duì)迅速行動(dòng)，下沉一線，摸排基本情況，分析困難問(wèn)題，落實(shí)解決措施，取得了階段性成效，收獲了成長(zhǎng)的感悟。

賽考項(xiàng)目名稱：助力義東線建設(shè)

揭榜團(tuán)隊(duì)成員:謝含露 王曼青 鄭品佳

 一、工作開(kāi)展情況

春晗站為金義東市域軌道交通工程的第18座車(chē)站，位于義烏宗澤北路與北苑路交叉口西側(cè)路中，為路中高架三層側(cè)式車(chē)站，車(chē)站總建筑面積9149.25㎡。站點(diǎn)南接蓮塘小區(qū)、春晗四區(qū)等成熟小區(qū)，北臨義烏市殯儀館等公益性單位。

助力義東線項(xiàng)目建設(shè)活動(dòng)春晗站包干小組以“鍛才識(shí)金，企星爭(zhēng)華”活動(dòng)為載體，全面落實(shí)集團(tuán)公司工作部署，圍繞“保試乘，促運(yùn)營(yíng)”目標(biāo)，持續(xù)發(fā)力。在組建初期，小組成員根據(jù)實(shí)際，結(jié)合自身特長(zhǎng)進(jìn)行組內(nèi)分工，以便高效推進(jìn)工作。

1、高頻下站凝合力。各組員在兼顧本職工作的同時(shí)，以2天/1人次的下站頻率和在站百余小時(shí)工作時(shí)長(zhǎng)，積極參與站點(diǎn)試乘前相關(guān)保障工作。在給水接駁審批、關(guān)鍵材料到貨、開(kāi)荒保潔加快、施工時(shí)序協(xié)調(diào)等方面持續(xù)發(fā)力。

2、移樽就教增本領(lǐng)。各組員認(rèn)真對(duì)照集團(tuán)公司“五個(gè)一”工作部署，以學(xué)無(wú)止境的自我要求積極參與站點(diǎn)相關(guān)試乘方案編制、應(yīng)急消防演練等工作。以不斷充盈自我，助力軌道事業(yè)為目標(biāo)，旨在成長(zhǎng)為崗位多面手。

3、扎實(shí)調(diào)研促提升。通過(guò)走訪調(diào)研，主動(dòng)聯(lián)絡(luò)屬地職能部門(mén)，提出在后續(xù)進(jìn)一步將公交?？空就军c(diǎn)邊傾斜設(shè)置，打通公交-軌道接駁“最后一米”。并通過(guò)客流調(diào)研，提出在客流高峰期時(shí)可將“一掃二問(wèn)三查”的必要環(huán)節(jié)在4個(gè)出入口處提前分散設(shè)置，加快后續(xù)進(jìn)站安檢等環(huán)節(jié)效率，提升乘客體驗(yàn)感等建議。

        二、工作感悟

謝含露：軌道涉及專業(yè)眾多，要成為一名合格的年輕干部，唯有練就自身過(guò)硬本領(lǐng)，在立足崗位職責(zé)的同時(shí)，多元化提升。我也將帶著此次的歷練經(jīng)驗(yàn)，并充分結(jié)合黨的二十大報(bào)告精神，珍視、珍惜組織給予年輕干部的鍛煉平臺(tái)，以更好的工作成績(jī)回饋組織培養(yǎng)。

王曼青：從一開(kāi)始的簡(jiǎn)單“轉(zhuǎn)發(fā)”，到后來(lái)的提出建議措施，這都是獨(dú)立思考帶來(lái)的階段成果，我也將繼續(xù)在學(xué)習(xí)中思考，在思考中升華，讓自身標(biāo)簽既向“事務(wù)型”，也向“思考型”干部靠攏。

鄭品佳：包站過(guò)程中，我充分認(rèn)識(shí)到任何一環(huán)都是不可或缺的，任何一道工序都是要無(wú)縫銜接到位。唯有大家心往一處使，調(diào)往一起唱，擰成一股繩，共同推進(jìn)工作提質(zhì)增效。